マップセンサー交換

「耐熱塗料には、もう少し華やかさが無いものか？」と思う今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？
暑いですね～。
という事で、デルタのマップセンサーを交換しました。
症状のおさらい、
・クーラー使用走行時、停止しようとブレーキを踏むとエンジンがストールしてしまう。
注1：夜間でも起きた。
アイドルスクリューを弄るも改善無の為、いわゆるパージエラーと考えて
ISCVの清掃を行った。
結果：一時的に改善されたが数キロ走行後同じ症状が出た。
昼間（暑～い）とエンストする様になった。
完全暖気後（30分程走行後）クーラーを止めると1300rpm位に上がってしまう。
※2：ラジエーターファンが回って居る為のオルタの発電かもしれない。
「何処からか空気を吸っているのでは？」と疑問から疑うも
「アイドリングは安定、ブースト系の負圧が出ているので大丈夫？」といい加減な診断をする。
ネットを彷徨うと「センサー系の異常」で似たような方が数人見かけられた。
なので、「ECUに異常信号を送っているらしい？」と考えた。
「アイドルUPをしていながら1300rpm、ポンプ停止後もパージが出来ないらしく・・・
ポンプを稼働させると1000rpm程度に落ちるがデルタのアイドルは、確か900rpm前後の筈なので
センサーの異常では無いか？」と判断たかが100rpmだがされど100rpmである。
で、
1：マップセンサー
2：スロポジセンサー
3：ISCVセンサー（機械的には清掃したがセンサー異常の判定は未だ）
と怪しいものを列挙し、消去法で今回はマップセンサーの交換。