なんだか判らない病、状態の我がデルタ。
水温センサー（ECU）の交換は先送りにした。
急いで、元に戻す・・・気合入りました！（少しでも早くエンジンをかけたい）
結構、手慣れたもんでスンナリと戻して行く私・・・なんか幸せ・・・を感じる？
（赤の他人は、どうやっても踏み込め無い領域である）
直ぐに、クーラントを２L投入+水を入れて行く・・・漏れるとか考えて無いのである。
（漏れなんて、既に過去の物）後から「あ！？液状ガスケット塗ったっけ？」と悩む程。
ちゃんと、6L入るかな？とも悩む・・・どうも抜けきって無いね（T_T）
と言うのは、私の車は過去、多数のオーナーを経て来たのですから・・・
当然、漏れ止め剤を大量に入れられた車体である。
ASイワセでも、細い水路を塞いでいる漏れ止め剤を突いて洗ってくれたが
其れでも、洗い足りないのである。
大体、その後に数回洗って、今に至るが今回も出た（最低）程・・・恐ろしい。
で、
エンジン始動・・・！
元気良い・・・水温センサー変えたのが一目瞭然・・・水温系は90度を指している
（微動だにしないのが怖い程・・・今までのが何だったんだろう？・・・
ラジエーターファンは全回状態）
どうやら、水温センサーは本来の性能を取り戻した模様（KSPさん有難う）
さて、ハンチングも収まって居るのが不思議・・・何かあるね。
でも、IEランプは点灯中（黒煙吐いて無いのだが？）