「MyDELTA」200km程走行したので、ISCVの清掃をした。
余り汚れていなかったので一安心。
ブローオフバルブも清掃し戻した。
燃タンクを弄った事も有り、アイドルの調整もした。

暖気後、ISCVのコネクターを抜いて写真右上のアイドル調整ネジを合わせていく。

調整後の回転数、AC-ON（ヒーター）＋Fun3のデフロスターでアイドルUP状態・・・
AC-OFF状態と殆どアイドルに変化は無いので
・・・（ちなみにメーターは10％程誤差出ている模様）
ドライバーからだと、ほぼ10の位置なのだがカメラで撮ると少し上に居るね。
走行後微調整しないと判らないが良い処かなぁ？と思う・・・やっぱ気持ち、
アイドル高いかな？