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フロアマット修復？デルタのフロアマットを修復しました。
流石に20数年たってますので裏はボロボロ、ボソボソ状態に内装に細かく黒い粉が付着していました。
流石に、汚れ（泥？）と一緒になり汚いので、社内に掃除機をかけつつ、フロアマットの裏側の修復をしました。
写真は運転席側のフロアマットです。
穴も開いていました、擦り切れも酷く・・・車購入時は買い替えを考え、
専用のマットを発注したのですが届かず（海外注文って大変です）キャンセルも繰り返した挙句数か月経ってしまいました。
「駄目なら新品を発注すれば良い」と考えDIY修復をしました。
裏側に剥がせるゴムスプレーを吹きかけると言う物です。
これで、ボソボソを止められれば延命が出来るかな？と考えました。
上方の、光っている部分は穴が開いていたので絶縁テープを張りました。
助手席も同様に行い終了
（後ろの席も行えば良かったのですが時間的な制約で出来ませんでした・・・後日）
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180128車高調整先記のオフ会で、フロントの車高が高い気がしてならなかった為、図った処、
フロントのフェンダー下から地上まで約65.5mm、リヤフェンダー下から地上まで64.5mmでした。
ステアの分フロントの方が広いくなっているので良いのかな？とも思いましたが少しは格好も？と下げてみました。
流石に慣れて来ましたのでトー角、キャンバー角も同時に調整して終了。
フロントのトー角は+-０mmになりました。
リ ヤのトー角は - 2 mmになりました。
姿勢的にはこんな感じで、多分地上高も10cmは確保できていると思います。
※追記1：ガソリンタンクキャップのリングボルトが緩んでいたのが原因？？？で
ガス臭かったのですがしめなおしたら匂いが消えました（～_～）-追記
※追記2：トー角ですがmm表示なのは、2辺の数値が出ている直角三角形のサインθで
求められるからです。
サインθは約0.1942度と求められます。
多いのか少ないのかは、コーナーリングしてみないとデーターが無いので解りません。 -
プチオフ会デルタ乗りの知人がプチオフ会を開いてくれました。
同一圏内のデルタ乗りの情報等、有益な話等とても参考になりました。
この手の車に、初めての私としては非常に有り難たかったです。
揃って写真撮り、右から16V、EVO１、EVO2。
８９年のモーターショウで、16Vを欲しいと思い立ってからですから、ある意味感無量。
でも、私の車フロントもう少し下げた方がよさ気です（T_T）ひええ、また調整だ。 -
ETCセットUP・トー角の調整を4mm程トーインでセンターずれもしていたので調整したのですが微妙にずれた
みたい。
直進では問題無いがブレーキ時にほんのちょいハンドルがとられる。
後はサイドスリップ調整で良い処まで来たかな？
・ワックスをかけました、久々のツルツル。
・昨日取り付けたETCを、セットUPしてきました。
昨年にエアコンのガスチャージをしてもらった電装屋さんです。
次いでにエアコンのレトロフィットオイルを持って行ったのですが
「当社の134aには、他社のガス等は混ぜないでくれ、コンプレサーが焼きつくもとだ」との事で
セットUPだけで終了。
