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ACコンデンサー修復 ＃2前回からの続き。
外したコンデンサーを半田板金で直す事にした。
やっちまったシリーズ（恒例化しそうで怖い）見事に1mm程度の穴が開いている。
しかし、このコンデンサー銅の様で・・・無理にアルミに換えなくても良いかな？と思う。
銅用の半田を80Wの小手でモリモリ。
リューターで軽く成形。
耐熱黒（艶消）で塗装。
オイルクーラーの上部も、耐熱黒でペタペタとタッチUP（半乾状態でパチリ）
車体に取り付け、エアーブローして中を掃除したいが・・・？
アルコールスプレー程度では修理部からの漏れは無い・・・まあ
（真空引き程度では平気なんだけどね・・・ガスを入れると・・・なんで）
さあ、どうなるか？
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ACコンデンサー修復 ＃１過去に、自分の不手際で壊してしまったエアコンコンデンサー修復を開始した。
まあ、夏に向けての一仕事である。
バンパー外しはお手の物に成った。
先ずは此処から、ACスイッチが付くパイプとの接続箇所1個・・・錆が出ているのが気に成る。
バッテリー近くのジョイントを外しの計2か所のフィッティングなので、案外簡単である。
上部の固定ボルト2か所・・・個々も錆が気に成るが裏はナイロンナットで、
如何にも後付け感が強い。
割とあっさり外れ、拍子抜けしたがアルミのラジエータとご対面出来た。
見た目は良いのだが冷え過ぎの元凶の様で・・・？ -
走りだした。久方ぶりに車庫から出られた。
（クラッチマスターのエラーからギヤが入らずになったので整備をしたのが・・・3月頭なんで、
1か月強程だった・・・仕事の忙しさから考えるとそれ程時間はかかって居ない。
天気予報を見ながらのスタート。
車庫から出て、まずは洗浄・・・。
簡易サンブラから排出したケイ砂が・・・、そのまま磨くわけにはいかないので
シャンプーを使い洗車した。
カンクネン神林さんに昔教わったブレーキリザーバーの防水方法。
洗車後、水がかかって居たのを確認出来たので、効果は有りそうだ。
やっちまった。
洗車後の水飛ばしで走行中にパチリ、メータークラスターの水温異常が・・・。
しかし、水温計が合計3個も有るので全く無問題。
後で、確認したら水温センダーのコネクターを指し間違いしていた・・・現在は修復完。
とりあえず、今回の整備は完了。 -
ヒューズBOX交換ヒューズBOXの端子を半田付けしたら、おかしくなった伝送系・・・しかた無いので、
ヒューズBOXの交換を考えた。
メルカリで中古が出ていたので購入し、到着を待ち装着した。
問題無く、伝送系復活・・・なんだろう？短絡したのか？抵抗値が変わってしまったのか？
とりあえず、修復完了。
