What Color is The Midnight Sky ?

とうとう、デルタのドライブシャフトブーツが破けました。
助手席側のイン側（熱的に苦しいらしく、他の方も交換したブログ多数）
サイドスカート修復をしようとリフトUPしたら発見する事に成りまして・・・。
まあ、梅雨空が空けないので、長期整備をしゃれこんでみたものの・・・。
ハブナットは緩まない、付け根の6角穴ボルトは緩まないはの大騒ぎ。
結局、知人の「浜病んでる少佐」のさんに相談の挙句、
数週間かけてエアーインパクトレンチとソケットを3万円程かけて購入しました。
（エアーコンプレッサーは持って居たので、まあ良い機会にはなった）
デルタのハブはテーパーになって居る為、KTCの薄口36でも、
かかりが浅く、舐めてしまって外れないと困ると思案、転ばぬ先の杖として、
グラインダーでソケットの先端を削りしっかりと噛む様にした。
数週間と大枚かけたかいが有り、見事に（簡単に）ボルト＆ナットが緩んだ。
エアーツール偉大だ。

グリスを粗方取り終えた処、見つけたのが早かったらしく、グリスべっちゃり、
どっちゃりであった。
外すのに苦労するので、万人に勧められる事では無いが
一寸、整備スキルUPした感強いのは嬉しい、素晴らしきガレージライフ。

さて、長雨も明けて暑くなる予報が発表されている。
出撃できる様・・・さあ、がんばんべえ！

やっとこさ、ボディ修復のゴールが見えた・・・気がする。
以前のオフ会で、OGAさんが見せてくれたデルタ本の表紙？に
EVOでも黒い窓枠が有るのを見つけた。
で、思い切って黒に塗ってみた。
2液性ウレタンの黒（グロス）で一度「コンプレッサー＋ガン吹き」をしたのだが
塗り残しが出てしまった。
慌てて、ハンドピースで修正・・・したら・・・艶が消えてしまった。
仕方無いので全体を「マット吹き」の技法で塗りなおした。
今夜にもコンパウンドで磨くつもり・・・はてさて。

問題個所（運転席側）
問題個所（助手席側）

あしかけ1年（途中、様子見で半年あけたけど）かかりました。

途中経過 既に無くなって居たボルトホール、剛性確保の為、アルミ板でベッドを作り、
隙間はエポキシパテで充填した。
運転席側は過去に2ピースに分離したらしく、FRP等により再接着されていた。
今回の修復でさらにガッチリとしたが助手席側は隙間がパクパクしている
（部分的に接着されている為、分離はしないが全体的にねじると、隙間が開く）
はて？どちらが正しいのだろう？
しかし、運転席側の裏は、昔年の汚れがこびり付いていて（アスファルトの補修材？）
洗っても取れない・・・磨いて塗装したい感じ。
しかし、色合わねえだろうし・・・無視かな？