What Color is The Midnight Sky ?

遅ればせながら、SN110をPC（ノート＆デスクトップ）にインストールしました。

これが無いと、わが家の赤道儀は能力半減です（特に彗星は見つけられません）ので・・・。
アップグレード版だとSN100は同時インストール出来なく成った模様。
（未確認ですがSN10のアイコンをクリックするとSN11が起動します）
今年の目標は、赤道儀とPCの無線LAN接続＆コントロールかな？
薬が無いと、くしゃみが止まらないので、現在は窓も開けたくない位ですけどね。

なんとか、付きました。

少し、奥目化出来た。
　ライトユニットは6mm後退させ、その分ライトカバーも6mm嵩上げしたのだが引っ込んで取り付くことに成ってしまった。
　「カンクネン・神林」さんのアイデアで「カバーを前に出すのも有りだよな？」から、10mmのカラーをジュラコン棒から削り出した（上記から長くしても平気と踏んで）結果・・・
ピッタリと収まった（なんで？）
とりあえず、（向かって）左側だけの暫定仕様でも有るが一応完成。
（右はバッテリーが有るので、左と同じ位置に収まるか謎・・・
既に車体に取り付けてあるので、ほぼ同じライトカバー位置に成るはずなんだけどね？）
と言うのは、「ライトユニット固定ボルトM6×45mm」をフレーム側に固定する様に変更した。
　ライトユニットのナットを緩めるのに、エアークリーナを外さなければならなかった等、
整備性の改善を狙ったモノである（でもライトユニット簡単に取れちゃうのも問題かな？）

左（運転席）側の、ヘッドライトユニットをLED化です。
外された事が数年以上無かった模様でネジが硬かった。
その上、エアークリーナBOXに邪魔されて・・・
工具を揃えたりと数日かかってやっと外しました。
作業自体は、先記と変わらないのでそちらを見て頂くとして、今回は別の問題に直面しました。
リフレクター面のメッキが無くなり、下地面が溶けているのです。
これじゃ・・・光量が足りないと素人でも解ります。
思案した結果・・・メッキ面を回復させる事にしました。
先ず、メッキ剥がし・・・＃400のペーパーで磨いた後＃800で磨きました。
溶けた部分は「メタルック」で穴埋。
一次塗装で、耐熱塗料シルバーを塗りました・・・
恐らくメッキが素材（プラスチック）の耐熱保護をしていたと思われますのでその代わりです。
2次塗装でアサヒペンのメッキ調スプレーを塗りました。
※ヘッドランプの保安基準では、光量と光軸が問われますが「LEDにする事で光量は
足りる筈です」と考えました・・・果たして。
乾燥後の状態・・・塗装面は触っても落ちたりしないので一安心。
向かって奥面はメッキを残した、塗装との差が解るが塗装面も
どうして、どうして綺麗なもんである。
一安心して組み上げた後、テスト照射？（通電）してみた。
1.5m程離れた壁に照射してみた。
かなり、明るいと言える。
先記は杞憂に終わりそうな感じ・・・さあ、防水加工、配線をして組みつけよう！

夜を待ちLEDライトを点灯させてみた。 こんな感じ（向かって外左がハロゲン、ハイビーム左、右で外右が今回のLED）
写真では点灯しているが・・・実状暗そうで・・・走行してみないと・・・と
言うよりは間違いなく暗い、配光の問題なんだろう？
次回は左側をLED化する予定、バルブの取り付け位置から見直さないと駄目模様。
一筋縄では行かないねえ～。