愛車遍歴
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サンバーオイル交換＿2021（夏）暑いですね～。
台風10号、9号が来てますって・・・8月だもの。
先日の事ですが初めて、熱中症で倒れました。
デルタを、汗びっしょりで整備してたとです。
一段落したので、スポットクーラーの冷風を・・・「冷たくない」・・・「なんか気持ち悪い」
「酸欠か？」・・・車庫から外へ出て深呼吸をしますが変化無。
又、スポットクーラーにあたろうと・・・グラグラグラとその場に座り込んで
・・・後ろにパタリ・・・30秒程そのまま・・・「なんだこれ、熱い・・・熱射病か？」
・・・少し意識が戻って来たので座り直してクーラーの冷風に・・・1分程で立ち上がるも
・・・吐き気が・・・又座り込んでしまいました。
何とか気を吐いて、軽バンの中へA/C全開！・・・少しすると体が冷えて来ました。
急いで、かたずけをして・・・ふらふらと家の中へ・・・体の力が抜けてしまったので、
便意が・・・トイレへ・・・その後、水風呂に数分浸りシャワーを浴びてなんとか・・・
麦茶と塩を舐めて布団へ倒れこみました。
次の日、首が・・・最初に倒れた時、むち打ちに成っていた模様。
後1週間は安静にしていました。
さて、長く成りましたが本題。
半年毎の心算が2か月程、遅れたかな？
作業自体は手慣れた物。
前回と同じGTX、フィルター交換無で3L使用。
鉄粉等の付着は無い模様。
明鏡止水・・・では無く、油・・・真っ黒・・・空映り込んでる。
底にも金属粉は無し、問題は無いと思われる。
ODD＝14961kmだった。
前回が13298㎞なので、14961-13298＝1663km/7ケ月でした。
序でに窓に撥水WAXかけて終了。
- - - 忘 備 録 - - -
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サンバーオイル交換＿2021（冬）2021年度、最初のオイル交換。
鹿バン君。
さて、此奴も年末にかけて問題を起こしてくれたのである。
なんと、「ヘッドライトが点灯しなくなった！！！！！！！！！！！なんで？」である。
ある日、夜出かけ先でライトが点かない！となった・・・その時は
レベライザーを動かすと点灯したので、「接触不良か？」と帰宅。
次の日、「念の為」とスイッチを捻るが・・・無反応。
両方が点かないので「やばいかも？」と思いながら、先ずＬＥＤを調べる事にした。帯
装着後数年経ていたので、予備を持っていた事も有りLEDを新品に交換した・・・当然左右。
しかし、点かなかった。
さて、気を取り直してヒューズを調べる・・・切れていない・・・嫌な汗が流れる。
スバルディーラーへ電話し、事を伝えると「調べるが数週間先になる」との事。
まあ、昼間は乗れるので・・・しかし「この忙しい時にどうなってる！？」状態。
しばし待ちディーラーの見解は「リレーBOX迄、電気が来ていない」だった。
「非常に不運としか言いようが無いです」とも言われ「追いかけられません」と、
ハーネス交換に成った。
しかし、部品が無いので・・・又数週間待ち・・・仕事にも使うので、自分で直しても
ディーラに頼んでも保証の問題が残る為、家族協議の結果ディーラに頼む事に成る。
発注から数週間、夜は乗れない状態が続く
（日暮れになったら帰宅、もしくは、近くの拠点に置いて徒歩で帰宅を繰り返す）
母親が死にかけて車が必要な状態でも、相手は無視を決め込むので世の中は非情である。
しかし、それでも、待てど暮らせど連絡が無い・・・しびれを切らし、
知人の整備士にＴＥＬ、別の修理屋を探そうと動きだしすと次の日、ディーラからＴＥＬ有り。
１2月末であったので、既に1ケ月過ぎていた。
「で？何時入庫？代車が必要」と伝えると更に15日後と成る、「忍耐とはこの事かぁ？」
その間の代車がこちら、
同じタイプだがNAの２WD＿AT「のりたくねぇ！」と購入を断念したクラスである。
しかし、乗ってみると・・・案外走る・・・加速は悪いが可もなく不可も無く（空荷だから？）
速度はのる・・・アイサイトブレーキアシストも付いている（使った事は無いけど）し、
コーナーセンサーでバックカメラ不要？年末から年始に活躍してくれた事には感謝である。
結局、配線は全部引き直しと成った（ASSY交換）・・・友人、知人からは「ダメ発」と
揶揄された程。
「修理終わったから」と取りに行くと「サイドミラーは明後日の方にひん曲がり、
自動可倒式SWは機能せず」（帰宅してから判明したの）で又、ディーラーへトンボ帰り。
車内も物色され、入って居た物も1部無くなってるし・・・
（途中で車庫に空き巣も入ったので・・・不詳だが？）
人災とは良く言ったもので有る。
まあ、ライトは点灯するように成ったので一安心。
さて、オイル交換。
オイルはXF08を3.5L（フィルター交換）なので、規定値かな？
鉄粉等も見当たらないので、大方問題無い様だ。
エンジンルームの配線が外れて居た（つくずく、整備士に恵まれていない私でした）のを発見。
ODメーターは13298㎞でー前回11949（車検時）＝+1349㎞でした。
（コロナも有りで、殆ど稼働しなかった）
次回からは「引きこもりブログ」と改題しようなかな？
※追伸：近年、タイヤの空気を抜かれると言う悪戯が横行し、この車も違わずである。
「何処のだれべえがやっているか？」は、警察との相談にて大体判明しているが
此処では、記述をさける・・・防犯カメラを増やす事を勧められた事も記述しておく。 -
S331B、継続車検完了先記で車検に出したと記した。
ほぼ、次の日には問題無く完了
（まあ、数台のリフト付き整備工場を持つディーラーなので作業は早い）
今回、点検パック（法定24ケ月点検）+希望整備となった。
我が愛車は雨が降ると駆動系？から異音がする晴れていると何でも無い為、
ブレーキだろう？と考え分解清掃＆整備してもらった。
（どちらにしても、リヤはドラムなので整備士による分解整備が必要）
特に、異常無しだがパッドの面取りをしてくれた。
帰路小雨が降ったので・・・「おや？」と再発の予感。
一日空けて乗ってみたがこの気温の性か？音はしなかった、様子見となる。
今回は、ミッション、デフ（F・R）のオイル交換も頼んで、良い感じを得た。
帰路、M/Tの小気味良い感覚に思わず笑みがこぼれる。
軽バンなのに（低めのギヤも一役かって居るのだろう？）
当然、発進時のトルクステアなんてのも皆無、熱でえぐられた2ケタ国道の酷い轍に
タイヤをとられるなんて事も無いし、貨物だから？しっかりとしたバネレートで足の動きが
良く解るのも・・・特筆ものである・・・着座位置や重心高が無けりゃスポーツカーだな？
と思わず笑う。
※よくよく考えてみれば、私がFFを褒める訳は絶対無いのである。
70億の人間を騙している事になるからね。
そうそう、今回驚いたのは「+付帯整備」だった。
ガソリン添加剤・洗浄剤、オイル添加剤、LLC復活剤とドーピングの塊だった。
LLC復活剤はまあ、順当かな？と思うがその他の添加剤は疑問の塊で閉口ものである。
というより、既に入れてあるし・・・（T_T)・・・2倍がけかよ？
今は、ディーラーも清掃、交換よりサプリメントの時代らしい。
－－－忘備録－－－
ODO11949kmで前回の車検時から、約4000km/2年だった。 -
車検中S331Bは車検で、ディーラーへ預ける事に。
デルタと違い、仕事車でも有るのでディーラー任せ。
代車をお借りした。
プレオ+と言うらしい・・・変わったマスクで好きには成れないタイプ
後ろ姿は、可も無く不可も無く、謎のプラスチッキーな偽CFRPが笑える。
趣味性の強いS331B（バンなのに）から比べると買い物車としての性格が強い感じ。
スルスルと加速するので、50km/h程度迄は何も無い（ある意味良く出来ている）
内装も不満無いと言うより笑えるデジパネ・・・アクセルにより青から緑に変わるんだぜ！？
信号でブレーキ踏むとエンストするのはデルタと一緒（やるな！ダイハツ！）
妙に軽いパワステは電動かな？
脚のフニャ感は如何とも・・・発進でトルクステアは感じるし、轍に脚を取られる感も有り、
柔い割にFF臭さ丸出し、コーナーは妙に軽いステアと低速での腰砕けに閉口物。
あまり軽に良いイメージが無いからなのか？シビアに見てしまう。
主体性の無い車と感じた。