今回は、四隅？にネジホール加工をしました。
１か所をM5、残り３個M4.
「何をしたいのか？」と言うとM5ボルトがインナードーナッツを上から押さえるのです。
これによりインナードーナッツはベースに押し付けられ、
摩擦でブレーキがかかると言う訳です。
緩めるとフリーに成るので上のターレット部分が自由回転、M4穴にはイモネジが入りインナードーナッツとベースのクリアランス調整と成ります
（最小のクリアランスにする事で、M5の締め込み量を減らし
ドーナッツの確実な固定をする為です）