私のデルタ、30分程走行するとアイドリングが1250rpm位になってしまうのですが・・・？
ISCVを清掃してからエアコン使用中は1000rpm+で安定しているので・・・。
ストールする気配も無くなったけど、アイドルスクリューに無反応系・・・。
さて？
回転が上がるのはエアーが多いから・・・なので・・・
1：どこからかエアーを吸っている。
2：スロポジセンサーの異常
3：マップセンサー（バキュームセンサー？）の異常
と思われる。
1：は目視では判らず・・・無いと思う。
2：これも有名らしい？
3：これも有名らしい？
とりあえずエンジンかけて見た・・・？・・・暖気後、
アイドル正常・・・ISCV正常・・・ランチアテスターを使った訳では無いがメーターを見る限り
異常は無い（最も30分走行後はわからないが？）
「カンクネン神H」さん曰く、「暑くて湿度が高いからですよ、すぐ直ります」・・・
あながち間違いでも無い様で・・・（＾_＾；
まあ、せっかくボンネット開けたので一寸整備を、今回はブローオフバルブの調子を見ます。
私のは青い社外品がついています。
先記のエンジン降ろし整備時に交換した（純正が壊れていた為）・・・
案外、寿命は短いらしい？
手が入り難いが無理やり頑張って外した。

「フォルゲ？」分解した処、右下の黒色「シリコン！ゴム・・・なんと半透明」が
ダイヤフラムに成っているのだろう？・・・これが良く破れるとか？
最近「ピュルル」の音が小さいので心配したが問題無かった。
清掃、逆の手順で元に戻して終了、暑いです・・・。