車庫に行くと何か匂う・・・生ガス臭い。
数日前に満タンにしたので・・・。
車の下を覗いてみると・・・ガ～ン。

お漏らし、しているでは無いか・・・？
赤っぽい色に「なんだろう？？？これは？？？」と
この手の色のグリスとかは使って居ないもんね。
実際は、発見から2日程経っているがリフトＵＰした。

触って見る・・・ガソリンとギヤオイル？が混ざった感が強いがベタ～としているのが嫌。
ブレーキクリーナー（アルコール）でふき取ると、床のエポキシ塗装が剥がれて居ないので、
剥離剤とかでは無く、車由来の物と判明・・・一安心。
やはり、GAS漏れに起因している様だ。
燃料タンクにべっちゃりと付着しているので、ブレーキクリーナーで拭き掃除。
プロペラシャフトとの隙間にも大量にスプレーして手で洗う・・・。
「うげげ！？なんじゃこりゃ」

本邦初公開「私の手」じゃなくて・・・真っ黒なヘドロ状
・・・なんか粘土チックな手ごたえを、必死に掻き出す。
どうやら、タンクと車体の隙間にゴム状の防振材が入って居る様で、
ガソリンで溶けだした様だ。
取り合えず、下はこの位で元凶を探す為、リヤシートを起こす（もちろん、手は洗いました）

どうやら此処で間違い無いみたい、薄ピンク色の液体が大量にみられる。
黒いネジ蓋が緩んでいた（もしくは、固く締め忘れた）ガソリン？を良くふき取り、
固く締め直した後、アルコールスプレーを缶の1/3~1/2程度使い洗い流した。
と言うのは、タンクの表面を溶かしている様なのだ
・・・エッソのハイオクには一体何が混ざっているのか謎だが・・・？
少し、コーヒーブレイク・・・揮発性の物を大気と混合攪拌する時間を稼ぐ。
その後、エンジンをかけ漏れチェック・・・大丈夫な様だ。

掃除中に気になった箇所。
プロペラシャフトのガード？カバーの表面が錆びている。
長い間、ミッション油に曝されたのだろう？

浮き錆を削り、錆転換剤を塗った。
後で、もう一度塗布しておこう・・・忘れなければだが？