結果から言うと、デルタのクラッチマスター交換、長かったが昨日、無事終了した（多分？）

ターボへのインレットを下から覗く・・・錆が酷いので磨く・・・いや・・・削った。

耐熱ペイントを筆でペタペタして終了。

数週間ぶりのアウトパイプ装着。
インタークーラー外して掃除したいとも思う。

元に戻った（＾0＾）
この後、ヒューズBOXをインストール。

無事、エンジンかかりました。
ギヤがスコスコ入るし、半クラも有る・・・やったぁ！
少し動かすとブレーキも効くようで、一安心。
が！！！！問題発生。
電気系のエラーが大量に・・・。
はて？ヒューズBOXの接点を半田付けしただけ・・・？・・・なのに？
短絡してしまったのか？
まさか？・・・抵抗値が変わってしまったのか？
もしくは両方か？・・・さあ、どうすんべ？