デルタのラムダセンサーの異常の原因が判明して来た。
1：オーバークール＝エンジンオイル、保温用の蓋で対処が可能。
2：ヒーター＝何処に繋がっているか不明。
3：ヒーター線の接触不良＝先日、カットし半田し直した配線が接触不良を起こしていた、直した。
さて、
先ず、ヒーターを直さねば・・・。
配線図を隈なく探していくと、265番がヒーテッドラムダセンサーと見つけた。
3本線の内、一本単体線はECUだから赤と黒の2本線がヒート用である。
黒はGNDなので赤線は何処へ？
図を追いかけると・・・マルチプルリレーに繋がっている事が判明した。
さて、多重リレーとは何ぞや・・・何処にあるんかねぇ？