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インパネパネル加工、リベンジインパネのパネル加工リベンジしました。
今回は時間が取れたので、過去分と合わせてなんとか納得のいくものが出来ました。
エアコンの吹き出し口とメーターを分離する様加工、パネルはマイクログラス(G-ABS)で
表面を補強し2液性ウレタンで塗装しました。
＆機械式ですがブースト計を追加しました。
理由はEVCに電子式ブースト計が付いて居るのですが見辛い処に有る事、
純正のブースト計が動いていない為です。
メーターを外して納得、純正ブースト計に行く過給パイプが途中でキンクしていました。
息を吹きかけると、メーターは動くので壊れていた訳では無い様です
（実走行していないので、未確認ですが一安心）
もう一つ、助手席側のスピーカーの配線を直しました・・・と言ってもギボシ端子が外れていただけでした。
モノラルからステレオに成りました（＾_＾）
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ボディ修復、開始～終了 #77日目です。
何とか終了にこぎつけました。
結果から言うと・・・色が合わなかったOrz
助手席側
運転席側・・・カメラのホワイトバランスのせいか？ボディ色にマゼンタが異常に強い。
私の持つ塗料はスカーレットが強く、マゼンタ系の顔料を足すことでボディ色に
近ずけたがやはり完璧とは言えず。
再塗装されている為なのか純正色とも違う様で・・・謎が残った。
10年後にオールペンだ！（もつのかな？）
でも、グチャグチャでは無くなった事が最も大きい喜びである。 -
ボディ修復、開始 #66回目です。
助手席側
運転席側
やっと、面が出たようです。
毎度ですがお手製のサフェ（赤+オレンジ+黒+白+溶剤）をガン吹しまして・・・明日まで。
塗装面に問題が無ければ一回目の塗装に入れそうです。
（全部2液性で仕上げているので、乾燥に最低8時間かかります） -
何台目だろう？又、「車」買っちゃった。
ミニカーだけどね。
今回はIXOの1/43で「アストラ・EVO2（93年）」
実車が買えないフラストを、この手で補っていたのだけど・・・今は必要が無いね・・・
でも、物欲に負けた。
これでHF・16V・EVO1・EVO2になったので次は8Vだ。
